ปั่นขึ้นเขา Taiwan KOM Spring 2024 งานนี้ลุงๆ Intania CC สู้เว้ย มีโพเดียมด้วย :)

ที่สุดของการปั่นจักรยานสายเขาก็ต้องนี่เลย Taiwan KOM ไต่ความสูงระดับน้ำทะเล 3,250 เมตร ศึกษาเส้นทางปั่นมาหลายปีแล้ว แถมได้คลิปนี้เป็นแรงบันดาลใจอีก (หรือถอดใจ)

มันคือ The World’s HARDEST Hill Climb 🙁

งานนี้มีลุงๆ Intania CC ทั้งหมด 4 คน คือ ผม ลุงกลาง Intania 71 แล้วก็พี่ๆ Intania 69 ลุงเปี๊ยก ลุงตู่ และลุงจ๊ะ พวกเราก็ซ้อมกันมาอย่างดี พร้อมจะพิชิตสนามนี้ให้จงได้

5 วันก่อนงานแข่ง ได้รับอีเมล ข่าวร้าย… ปีนี้อากาศหนาวจัด จุดสูงสุด Finish Line ที่ Wuling มีอากาศหนาวถึง 0 องศา และมีหมอกคลุม ถนนเปียกลื่น ไม่สามารถให้ขึ้นไปได้ ผู้จัดเลยให้ Finish Line อยู่ที่ Bilu Sacret Tree แทน เหลือระยะไต่แค่ 2,150 เมตร เสียดายจัง แต่ก็เอาเถอะ เพราะจากจุดนี้ไป วิวไม่สวยแล้ว จะมีแต่ความทรมาน

ในข่าวร้ายก็มีข่าวดี ผู้จัดแจ้งว่า Age Group Men 55 มีคนสมัครแค่ 5 คน ดูผิด (แต่วันจริงมีมากกว่านั้น) พวกเราดีใจซิ Podium ชัวร์ๆ เพราะแจกถ้วย Age Group Men 55 ถึง 6 ถ้วยนะ

ข่าวที่โพสใน Facebook ของ Taiwan KOM ลุงๆ เสียใจ 🙁

วันแข่ง (วันจันทร์ที่ 21 มี.ค. 2567)

🙂 พวกเราเริ่มปั่นจากตัวเมือง Hualien ไปจุดสตาร์ท ระยะทาง 21 กม ตั้งแต่ตี 5 ก็จะเหมือนกับจุดเริ่มต้นของ Taiwan KOM Challenge เดือนตุลาคมทุกปี

เส้นทางปั่น https://www.strava.com/activities/10934106816

งานเริ่ม 6:30 น ผม พี่เปี๊ยกและพี่ตู่ ออกกระชากไปก่อน พี่จ๊ะตามอยู่ท้าย ปั่นไปกินธรรมชาติสวยงามไปตลอดทาง คิดถึงเพื่อนๆ อยากให้มาปั่น ต้องชอบแน่

กม 10 กว่า พี่ตู่ยางแตก พวกเราก็ทิ้งอุปกรณ์สูบและปะยางให้พี่ตู่ ผมก็ปั่นต่อไป พี่เปี๊ยกตามมาทีหลังติดๆ

สักพักที่ กม 36 ก็ถูกพี่เปี๊ยกเก็บ แล้วเข้าเส้นชัยไปก่อน แล้วผมก็ตามต่อมา ได้ที่ 4 Age group อย่าง Amazing 🙂 แล้วพี่ตู่ ได้ที่ 6 Age Gruop กับพี่จ๊ะ ตามมาติดๆ

บทสรุป ชอบเส้นทางปั่นมากๆ สวยสุดๆ ไม่ชันสุดเท่าที่เคยเจอ แต่มันเป็นเนิน 3-11% ไปเรื่อยๆ แบบไม่หยุด 🙂 ขาล้ามาก ดีไม่เป็นตะคริว ข้างบนอากาศหนาวจริงๆ คนไต้หวันปั่นกันเก่งจริงๆ เร็วโพด ส่วนการจัดงาน สู้คนไทยจัดไม่ได้เลย คงจะได้มาอีกทีนะ 🙂 คงเป็น Taiwan KOM Challenge ปีหน้านะ

เส้นทางปั่นงานแข่ง Taiwan KOM Spring 2024 (Hualien – Bilu Sacret Tree) https://www.strava.com/activities/10934108905

#TaiwanKOM2024Spring #IntaniaCC

ปั่นจักรยานกราเวล “บางพระ” เส้นทางใหม่ รับรองไม่เคยไปกันแน่

สำหรับนักปั่นจักรยานเสือหมอบแล้ว เส้นทางอ่างเก็บน้ำบางพระ ถือเป็นเส้นทางที่สุดฮิต แทบจะทุกคนต้องเคยมาปั่นกัน ไม่ว่าจะปั่นรอบอ่างเก็บน้ำ 23 กม หรือออกนอกเส้นทางไปวัดช่องลม เขาตะแบก เป็นต้น

แต่วันนี้ขอแนะนำเส้นทางใหม่ ใหม่สำหรับผมนะ เป็นเส้นทางบางพระ Unseen ที่ไม่เคยปั่นมาก่อน เป็นทาง Gravel ที่สนุกสนานมาก มีโหดเฉพาะที่เนินเสียแมว เรียกว่า เสียหมา ก็ได้นะ เพราะมันก็เนินเทคนิค ยากพอควรถึงยากมาก

(วันที่ 24 ธ.ค. 2566) พวเรา แก๊งค์ Bangkok Gravel นัดกันปั่นฉลองวันคริสต์มาสกับกับเส้นบางพระ โดยได้น้องเต้ เจ้าถิ่นเป็นผู้นำทาง

เริ่มเส้นทางที่ร้านจักรยาน Life and Living Bikeclub Shop (https://maps.app.goo.gl/8sV6WSEyc8HXmg8w8) ล้อหมุน 8 โมงกว่า พร้อมนักปั่นกว่า 20 ชีวิตได้ ปั่นจากเส้นถนนเลี่ยงหนองมน เข้าเส้นทางซอยสลักได ไปเรื่อยๆ อากาศเย็นสบายมากๆ แต่หมาเยอะ 555 ที่หนักไปกว่านั้นคือ เส้นนี้มี หนามกระสุน เยอะมากๆ บอกได้เลย มันคือจุดเริ่มต้นของหายนะของยางหลังจากนี้

แล้วออกมายังถนนสุขุมวิทนิดหนึ่ง ก่อนจะเข้าหมู่บ้านปัญญา พักถ่ายรูปและก็เปลี่ยนยางในกันซิครับ 3-4 คันเลยทีเดียว

หลังจากนั้น ก็เปลี่ยนยางในจนหมด ก็เริ่มมีปะยาง 2-3 ครั้งเลย รวมถึงอัดตัวหนอนของล้อ Tubeless อีก มีการลดอ่อนกันตลอดทางด้วย เรียกว่า Service กันไม่ต่ำกว่า 20 ครั้งแน่ๆ ได้น้องแบงค์ จาก Bike Zone มาเซอร์วิสให้ทุกคนเลย สุดยอดครับ

น้องเต้ เจ้าถิ่นบางพระ

จากนั้นก็ปั่นตามแนวรถไฟ ทั้งไปและกลับ แล้วมีไฮไลท์คือ เนินเสียแมว เนินชันและหินใหญ่ตลอดทาง ต้องใช้ทักษะอย่างแรง ปั่นไม่ไหวซิครับ จนเสียหมากัน 555

จากนั้นก็ปั่นไปเขาฉลาก แล้วก็เข้าอ่างเก็บน้ำบางพระ จนกลับมาที่จุดเริ่มต้น

วันนี้อากาศดีมากๆ เที่ยงก็ยังไม่ร้อนเลย ทำให้ปั่นกันอย่างสนุกสนานครับ ถ้าไม่มียางแตกรั่ว คงจะสนุกกับการกินมากขึ้นนะ


ขอบคุณน้องเต้ เจ้าถิ่นนำเส้นทางวันนี้ และเพื่อนๆ Bike Zone โดยเฉพาะคุณแบงค์ ที่ช่วยเหลือเพื่อนร่วมทาง


ทริปสุดท้ายของปี 2566 รึยังนะ 🙂

=========================

ข้อความโฆษณาของแก๊งค์ Bangkok Gravel 🙂

✅Bangkok Gravel ชวนปั่น Gravel Christmas Ride @Bang Pra “เขาฉลาก Gravel Circuit”

👻 Sunday24 Dec 2023

Parking : 👉 https://maps.app.goo.gl/pjVreNYCjm1tp2k57?g_st=ic

✅ Route Type เส้นทางเป็น mixed terrain Tarmac 30% Gravel 50% Trail 20%

✅ Range ระยะทาง 40-45km

✅ความยาก 5/10 😙

✅ความเหนื่อย 7/10 😁

✅Wow Factor N/A 🫥

✅Ouch Factor 9/10 🤫

✅ Bike จักรยานที่แนะนำ Gravel Bike 🤗 XC 🥱 Road ยาง 30 ขึ้นไป 🥶

✅ Good to have ยางใน สูบ co2 น้ำให้เพียงพอ โหลดมาให้อิ่ม เสบียงกันเดี้ยง ยาดม ตังค์

เส้นทางปั่น https://connect.garmin.com/modern/course/242120614

#บางพระ #gravelride

เครดิต: รูปภาพนี้โดยน้องเต้

ปั่นจักรยานเที่ยวผาตรอมใจ เขาเขียว เขาใหญ่

เขาเขียว ผาตรอมใจ

วันนี้ วันปิยมหาราช (23 ตุลาคม 2566) กับทริปปั่นจักรยานเขาใหญ่ หลังจากที่ไม่ได้ปั่นมาที่นี่นานมากๆ 555 ประมาณ 2 ปีนะ แต่ก็คิดถึงเขาใหญ่แล้ว

นัดกันขึ้นรถตู้ ออกกจากการกีฬาแห่งประเทศไทย (https://maps.app.goo.gl/xtDorhRjn8y6YnkC8) ตี 5 แล้วขับไปปราจีน แวะกินข้าวต้มเลือดหมูก่อน

นั่งรถถึงเนินหอมคาเฟ่ ปราจีน (https://maps.app.goo.gl/51JUtScnSnN7GGHs8) ประมาณ 7 โมงเช้านิดๆ

จากนั้นก็ออกปั่นไปทางอุทยานเขาใหญ่ ผ่านน้ำตกเหวนรก แล้วลงเนินตัว U

จากนั้นเลี้ยวขวาไปขึ้นเขาเขียว ไปผาตรอมใจ (https://maps.app.goo.gl/X4GHzT7WXETrAVxJ7)

วันนี้พาเพื่อนๆ ที่ไม่เคยขึ้นมาก่อนมาลอง ก่อนที่พวกเราจะออกทริปเชียงคาน-เขาค้อ อาทิตย์หน้า

ขึ้นผาตรอมใจแล้ว อย่าลืมกินข้าวไข่เจียวในตำนานนะครับ ปั่นขึ้นมาแบบหิว อร่อยขึ้นเยอะ เมนูหลักสิบ วิวหลักล้านจริงๆ

จากนั้นก็ปั่นย้อนกลับ เจอฝนตกช่วงหนึ่งนะ แต่ไม่หนักเท่าไร แล้วก็แวะน้ำตกเหวนรก (https://maps.app.goo.gl/hJLiWL42u2MxK84x9) แต่ไม่ได้ว่ายหรือเล่นน้ำ เพราะต้องเดินอีก 1 กม เลยคิดว่าไม่ดีกว่า

แล้วก็ปั่นกลับมาที่เนินหอมคาเฟ่ที่จุดเริ่มต้น ก่อนจะแวะทานไรหน่อยแล้วกลับบ้าน วันนี้ปั่นสนุกมากๆ ทุกคนเฮฮากันดี

ปั่นจักรยาน Gravel ปั่นไป แบกไป เข็นไป ลุยโคลน | Shimano MTB Experience 2023

เช้านี้ (17 กันยานยน 2566) กับงานปั่นจักรยานกราเวลบ้าบอ 🙂 Shimano MTB Experience จัดโดยฮะฮง ที่ลพบุรี สรุปสั้นว่างานนี้ ปั่น แบก(ยาน) แคะ(ดิน)

ก่อนงานปั่น คิดว่าจะเบี้ยวแล้ว เพราะเจ็บ Lower back มา 3-4 วันแล้วยังไม่หายดี แล้วจะแบกจักรบานไหวมั้ยเนี่ย 🙂 ก่อนแข่งตอนเช้าก็ทานยาคลายกล้ามเนื้อไปกำมือหนึ่ง 🙁

คืนก่อนวันงาน ฝนตกตลอด คิดในใจว่างานนี้เจอดินโคลนแน่ๆ แต่คิดว่าน่าจะไม่เยอะ

แต่ที่ไหนได้ ปั่นออกจากวัดเขาวงพระจันทร์ ( https://maps.app.goo.gl/WNxG7rNMknNTmh476 ) 7 โมงเช้าไปไม่ถึงกิโล ก็เจอเส้นทางดินโคลน ยาวหลายกิโลเลย ปั่นไปก็แคะดินไป แบกยานเดินไป แทบไม่ได้ปั่นเลย

แบกไป 10 โล ตัดสินใจเปลี่ยนเส้นทาง ไม่ไปตามผู้จัดแล้ว เพราะมีคนบอกว่าข้างหน้าก็มีแค่โคลนอีก กว่าจะหาทางออกได้ ก็หลงไปหลงมาพอควร จนออกถนนใหญ่

ระยะทางไม่ถึง 43 กม เลย ตัดสินใจปั่นเพิ่ม ปั่นไปทางกราเวลกับน้องแมว เข้าเขตทหาร เส้นทางกราเวลดีมากๆ แต่ต้องลุ้นตลอดว่าจะทางตันมั้ย สุดท้ายก็ได้ทหารช่วยเปิดเส้นทางไปวัดได้ เบ็ดเสร็จจบ 46 กม ใช้เวลาไป 5 ชั่วโมง สุดๆ เลย

งานนี้ขอให้ขื่อว่า Shimano Mountain Trip Bad Experience นะ ไม่เปลี่ยนเส้นทางหลังจากรู้ว่าฝนตกโคลนเยอะ ไม่มีทีมเซอร์วิสเพียงพอ จุดให้น้ำไม่เพียงหรือไกลมาก

https://youtu.be/F3qlu6kZqgs

เส้นทางที่ปั่น https://connect.garmin.com/modern/course/206428953

อันนี้เป็นเส้นทางของงานจัดให้สำหรับ Gravel https://connect.garmin.com/modern/course/194874752

#Gravelbike #ShimanoMTBExperience #กลิ่นโคลนสาบควาย

Ironman Kalmar งานไตรคนเหล็กที่มีคนไทยเยอะที่สุด

Ironman Kalmar 2023

วิดีโอไฮไลท์ของ Ironman Kalmar 2023 ปล่อยมาเมือวาน ตกใจเลย อ้าวมีตัวเองด้วย 5555 นาทีที่ 2:59 นะ แล้วมีน้องๆ OSK อยู่ 2-3 ช็อต และมีธงชาติไทยอีก 6 ช็อต มากกว่าธงสวีเดนเสียอีก

ไหนๆ ก็พูดถึงงานนี้แล้ว เผื่อจะป้ายยาให้ไปแข่งกันนะ ขอสรุปสถิติที่น่าสนใจ

นักกีฬาทั้งหมด ลงทะเบียน 1,810 คน DNF 214 คน (11.8%)

นักกีฬาที่ลงทะเบียน สวีเดนมากสุด 986 คน รองมาก็เยอรมัน 110 คน แล้วก็คนไทย

คนไทย สมัคร 140 คน ลงทะเบียน 101 คน DNF 29 คน (28.7%) เยอะนะ 🙁

งานนี้น่าจะมีคนไทยเข้าร่วมแข่งมากที่สุด ตอนปี 2017 ที่ Ironman Gurye เกาหลี (คนไทย 99 คน) ที่ว่าเยอะแล้ว ก็ยังน้อยกว่านะ

ปีนี้คนไทย DNF กันเยอะมาก คงเพราะน้ำที่เย็นและมีคลื่น หลายคนไม่จบเพราะว่ายน้ำไม่ทัน บางคนไม่กล้าลงน้ำด้วย หรือลงก็ได้แค่ไม่กี่ร้อยเมตร พวกที่รอดได้ก็เจอลมทวนหนักตอนปั่นอีก สาหัสพอควร

สุดท้ายก็ยังแนะนำสนามนี้อยู่นะ ทางว่ายน้ำถือว่าสวย ทางปั่นสวยกว่าอีก ยิ่งปั่นบนสะพาน สวยสุดๆ (แต่โหด) ทางวิ่งก็มีกองเชียร์ที่น่ารักตลอดทาง แถมคนไทยในสวีเดนก็มาเชียร์นักกีฬาไทยอย่างกับเป็นญาติกันเลย น่ารักที่สุด

#ironmankalmar

Ironman Kalmar 2023 ไตรกีฬา คนเหล็ก

Ironman-Kalmar

บันทึกการแข่งขัน Ironman Kalmar วันเสาร์ที่ผ่านมา (19 สิงหาคม 2566)

Anything is possible – Ironman

วันจันทร์ (14 สิงหาคม 2566)

ขึ้นเครื่องการบินไทย ตีหนึ่งของวันจันทร์ เจอเฮียเส็งและบังซอล ที่สนามบิน พร้อมคนไทยอีกหลายคนเลย

วันอังคาร (15 สิงหาคม 2566) – 4 วันก่อนแข่ง

พวกเราถึงสนามบินโคเปนเฮเกน เดนมาร์ก เช้าตรู่วันอังคาร เจอคนไทยที่บินมาด้วยกันเยอะมากๆ ทั้งน้องๆ ทีม OSK Tri ทีมสิงห์ของเต๋าและโหน่ง Move ทีมราชมังคลา และอื่นๆ ดูอบอุ่นดีมาก เท่าที่ทราบมีคนไทยแข่งงานนี้ 140 คน แต่ไม่รู้จะมาทุกคนมั้ยนะ

วันแรกก็เดินเล่นในเมืองโคเปนเฮเกน แต่เดี๋ยวขอเขียนในอีกโพสต์หนึ่งนะ อันนี้ให้ดูพลางๆ ไปก่อนนะ

วันพุธ (16 สิงหาคม 2566) – 3 วันก่อนแข่ง

ตื่นแต่มาวิ่งเล่นสักนิด ไม่ได้ออกกำลังกายหลายวันแล้ว เดี๋ยวสนิมเกาะ ก่อนที่ช่วงสายๆ จะเดินทางต่อไปยัง Kalmar สวีเดนพร้อมคนไทยและทีม OSK Tri ด้วยรถบัสที่ Copenhagen Central Station

เดินทางมาถึง Kalmar เกือบจะ 5 โมงเย็น ก็เข้าลงทะเบียนงาน Ironman เลย ให้มั่นใจว่าได้แข่งจริงๆ นะ 555 พร้อมถ่ายรูปบรรยากาศและเส้นชัยซะหน่อย

กลับถึงห้อง ประกอบจักรยาน ถึง 6 โมงเย็นกว่า ออกไปปั่นจักรยานเล่นดีกว่า เพราะที่นี่ตอนเย็นยังสว่างอยู่เลยๆ ไปบ้านที่เฮียเส็งพัก เจอทั้งบังซอล และคุณโบท์ Trihub ด้วย

วันพฤหัส (17 สิงหาคม 2566) – 2 วันก่อนแข่ง

ตื่นเช้าพฤหัส ก็ไปลองว่ายน้ำ ว่ายไปทางซ้ายมือ ไปกลับ 1 กม น้ำตื้น สาหร่ายเยอะมาก กวักมือจับสาหร่ายได้เลย คิดว่างานนี้ทางว่ายง่ายจัง รอดแน่ 🙂 แต่เกิดอาการอาเจียน เพราะกินอาหารเช้าเยอะเกิน บทเรียนที่หนึ่ง น้ำเย็นมากเลยไปซื้อหมวก Neoprene ให้อุ่นหัว จากนั้น

สายๆ ก็ออกไปปั่นจักรยานต่อเลย ทดสอบจักรยานซะหน่อย แล้วปั่นให้ได้สัก 20 กม ขาจะได้ออกแรงบ้าง ไปกับน้องปอง OSK/ Intania 76 แล้วบังเอิญไปเจอ เอ๋ สี นุ้ย Intania 75 กับน้องหนุ่ม Intania 80

ตอนเย็น เหล่าคนไทยใน Kalmar ประมาณ 10 กว่าคน เปิดร้านอาหารไทยเลี้ยงพวกเรานักกีฬาไทยหลายสิบชีวิตเลย ก็ได้กินอาหารครั้งแรกที่เดินทางมานี่

ยังไม่จบวันครับ พวก OSK พาไปบ้านพักของโค้ชจเร ไปเจอช็อค OSK (ภายหลัง คนนี้ได้อันดับหนึ่งคนไทยงานนี้ด้วย) เป็นศิษย์ของโค้ชจเร และก็เจอน้องหนุ่ม เชียงใหม่ ด้วย

วันศุกร์ (18 สิงหาคม 2566) – 1 วันก่อนแข่ง

วันศุกร์ ไปลองว่ายอีกที ไปทางขวามือ คราวนี้ หนังคนละม้วน น้ำลึกและเย็นสุดๆ คลื่นสูงอีก เกิดอาการแน่นหน้าอก หายใจไม่ทัน ตายแน่ๆ ว่ายไม่ได้ ตะโกน Help me ซิครับ มีนักว่ายแถวนั่นมาช่วย รอดตาย น่ากลัวมากๆ กลับมาห้อง หาสาเหตุเลย อ้าวเรียกว่า Hypotherma บทเรียนที่สอง พรุ่งนี้ นี่จะรอดมั้ยเนี่ย ชักกลัวแล้ว แต่มาถึงนี่แล้วจะถอดใจได้ไง ตรวจเช็คสภาพอากาศและน้ำของวันแข่ง คล้ายวันนี้เลย คลื่นสูง น้ำเย็น ลมแรง มาครบเลย สู้เว้ย

วันเสาร์ (19 สิงหาคม 2566) – วันแข่ง

วันแข่ง ตื่นตี 4 กินอาหารเช้าเนิ่นๆ เลย จะได้ไม่อาเจียน เดินไป Bike in เช็คจักรยานอีกครั้ง เดินไปจุด Start ว่ายน้ำ ประมาณ 6:45 โมง วิ่งวอร์มและเอาน้ำอุ่นราดตัว ไม่ให้เกิด Hypothermia ได้ผลเลย

ว่ายน้ำ: กระโดดลงน้ำ น้ำเย็นมากๆ ดีที่เตรียมใจและตัวแล้ว มาเจอคลื่นสูง ทัศนวิสัยแย่มาก แทบมองไม่เห็นทุ่นเลย อาศัยว่ายตามคนอื่นไปเรื่อย หาคน Draft ตามไป ความเร็วเท่าไรไม่สน เอาแบบให้รอดว่ายน้ำก็พอ น้ำค่อนข้างใส เห็นแมงกะพรุนตลอดทาง ดราม่าอีก ก่อนเข้าเส้น 700 ม แว่นตาหลุด ฉิบหายแล้ว เรียกเรือใกล้ๆ ให้มาหา ก็ไม่มา เลยว่ายไปแบบไม่มีแว่นตา แต่ดีที่น้ำสะะอาด ถ้าบึงเมืองไทย คงตาบอดแน่ อุปสรรคเยอะจริง ว่ายน้ำนี่เรียกว่ารอดตายได้เลย มีคน DNF เพราะว่ายน้ำเยอะมาก ใช้เวลาไป 1:58 ชั่วโมงกับ 3,902 ม. ตะโกนว่า ตรูจบแล้ว 555

T1: ใช้เวลา 13 นาที ทั้งฉี่ เปลี่ยนกางเกง ใส่เสื้อ 2 ชั้น เตรียมหนาวและ พักทำใจ 🙂

ปั่น: เส้นทางใหม่ฉลอง 10 ปี Ironman Kalmar ออกตัวด้วยความมั่นใจและน่าจะถนัดที่สุด ปั่นขึ้นสะพานไป Oland สะพานที่ยาวสุดในสวีเดน 5 กม ได้ บรรยากาศสวยมาก ปกติจะไม่ให้จักรยานขึ้นนะ ถือว่า Unseen แต่ๆๆๆ ลมข้างแรงสุดๆ ยิ่งรถใหญ่ขับผ่าน มีแรงลมดูดเลย จับแฮนด์แน่น ใช้แอโร่บาร์ไม่ได้เลย เตรียมเจลมาซองเดียว กะเอาเจลระหว่างทาง เจอจุด Ad station แรก ได้เจลของ Maurten มา 3 ซอง และมันคือ 3 ซองที่จะต้องใช้ตลอดทาง ถามแต่ละจุดก็บอกเจลหมด 😞 ซวยแล้ว ระยะ 50 กม แรก AV 33 ได้ คิดในใจงานนี้หมูๆ PB ชัวร์ หลังจากนั้น ปั่นเข้าถนนทุ่งนา ลมสวนยาว หลายสิบกิโลเลย AV เริ่มตก ตายๆๆ ไม่หมูแล้ว ใช้แรงกดหนักมาก เพื่อจะรักษา AV ปั่นข้ามสะพานกลับมาที่ กม 120 เส้นทาง Local road โค้งเยอะ ทำความเร็วยาก AV ก็ตกมาเรื่อยๆ สุดท้าย ก็ได้แค่ AV 28.3 ก็ยังดีว่ะ ปั่นตลอด 180 กม มีหยุดหยิบเจลทีเดียว ขารู้สึกล้ามากและที่สำคัญ ท้องปั่นป่วนจากเจล จบไปใช้เวลา 6:24 ชั่วโมง ผิดคาดไปนิด

T2: ใช้เวลาไป 11 นาที เข้าห้องน้ำ ถ่ายหนัก เก็บยานและเปลี่ยนรองเท้า

วิ่ง: เริ่มวิ่ง 4 โมงเย็น อากาศเริ่มเย็น วิ่งไปหนาวไป ต้องวิ่งทั้งหมด 3 รอบ วิ่งจากตัวเมือง 2-3 กม กองเชียร์ตลอดเส้นทาง เรียกชื่อ Navik Go go หรือ Heja Navik ชื่อตรูเรียกง่ายจัง คนสวีเดนพูดไทยได้เยอะ ทั้ง “สู้ๆ” “สวัสดี” มี “ไปๆ” ด้วย อันนี้เหมือนจะไล่กัน 555 กองเชียร์มีเปิดเพลงไทยด้วย เพลงขาติไทยอีกต่างหาก เอาใจจริงๆ จากนั้นวิ่งในป่าและหมู่บ้าน อีก 10+ กม กองเชียร์นั่งปิคนิคเชียร์ตลอดทาง คนที่นี่น่ารัก กันเอง ยิ่งเด็กเล็กก็ให้ความสำคัญกับการเชียร์มาก วนแบบนี้ไป 3 รอบ เอาว่ะยังไงก็จบ รอบ 1-2 ก็วิ่งเร็วสลับช้า รอบ 3 ก็วิ่ง 400 ม เดิน 100 ม แวะเข้าห้องน้ำถ่ายหนักอีกครั้ง น้องหนุ่มวิ่งมาเจอ เห็นหน้าเสียๆ เลยเอาแคปซูล Salt ให้ 2 แคปซูล กินแล้วดีขึ้น แต่ขอ New PB นะ 2 กม สุดท้ายก่อนเข้าเส้น วิ่งในเมือง คนเชียร์เพียบ แล้วจะหยุดได้ไง เหนื่อยชิบ คิดว่าจะเขเาเส้นด้วยท่าไรดี 🙂 สุดท้าย ขอเต้นหน้าเส้นหน่อยนะ จบวิ่งไป 6 ชั่วโมง จับธงไทยโบกสะบัด นี่คือสุดท้ายของตรูแล้ว พอกันที Ironman 🙂 อายุ 55 ปี น่าจะหาอย่างอื่นที่เบา ทำเนอะ

สรุป ผลประกอบการ 14:49 ชั่วโมง New PB ของ Ironman (จริงแล้ว 14:48 นะ เสียเวลาไปกับเต้นหน้าเส้น 555)

ปล… คำโฆษณาของสนามนี้ก่อนสมัคร

” ว่ายง่าย น้ำทะเลนิ่งอย่างกับสระว่ายน้ำ ทางปั่นเรียบง่ายมีลมบ้าง ที่เหลือวิ่งสบายๆ ไงก็จบ” #เพื่อการโฆษณา เท่านั้น

แข่ง Ironman 3 ครั้ง 2 เหรียญ

ครั้งแรก ปี 2017 Ironman Gurye Korea อ่อนต่อโลกไตรมา จัดไป 15:45 ชม

ครั้งที่สอง ปี 2019 Ironman Frankfurt พกความมั่นใจและแข็งแกร่ง แต่โชคร้ายเจอ Heat wave วันนั้นและวันเดียวด้วย DNF กันระนาว เช่นกัน แต่แข่งจบนะ 15:43 ชม แค่เลย Cutoff 15 ชม อดเหรียญไป

ครั้งที่สาม สุดท้าย ปี 2023 Ironman Kalmar Sweden เลื่อนจาก COVID มั่นใจเช่นเคย 55 มาเจออากาศหนาว เส้นทางปั่นใหม่ ยากสุดในรอบ 10 ปีของ IM Kalmar

ขอบคุณครอบครัวที่ให้เวลาซ้อม, น้องๆ OSK ที่ซ้อมกันทุกเสาร์และมาทริปนี้ด้วยกัน, พี่น้อง Intania ที่ซ้อมและแข่งด้วยกัน และกองเชียร์ทุกคนทั้งในสนามและห้องไลน์/FB/IG

#ironmankalmar #ironman #anythingispossible #ถ้าIronmanง่ายคงเรียกว่าฟุตบอล

ปั่นจักรยาน Gravel กับงาน Dustman X สวนผึ้ง :) โหด มันส์ ดราม่า

Dustman X Suan Pheung

เสาร์ที่ผ่านมา (17 มิถุนายน 2566) มางานปั่น Gravel จริงจังแรก Dustman X สวนผึ้ง ตอนสมัครก็ลืมคิดไปว่านี่มันเป็นงาน X(treme) เส้นทางโหดแน่ ก็โหดจริง

ตื่นตั้งแต่ตี 5 ได้เฮียอุชงกาแฟให้ดื่มสดชื่น ก่อนจะไปออกปั่นวอร์มซะหน่อย

ล้อหมุน 7 โมงตรง จากลาโพรวองซ์ สวนผึ้ง ( https://goo.gl/maps/PNZB81w8SLJVKzuY6 )

เริ่มจากทางถนน เนินขึ้นลงตามสไตล์สวนผึ้ง

จากนั้นก็เลี้ยวเข้าถนนกราเวล +ทางเสือภูเขา ช่วง 15 กม แรกจะเรียกว่าทางโหดสุด ปั่นขึ้นยากมาก เข็นแน่นอน ทางลงก็ลำบาก เช็นเช่นกัน

หลังจากนั้นก็ถือว่ายากปานกลาง มีทั้งทางทรายแข็ง ทรายร่วน กรวดเล็กกลางและหินใหญ่ อีกทั้งทางร่องดิน Track เดียวก็มีอีก

มีผ่านลำธารน้ำอีก อันนี้ฟินมากๆ ครึ่งหลังส่วนใหญ่จะไม่ยาก แต่ก็เป็นเนินขึ้นลง ทั้งทรายและกรวด ปั่นก็ต้องระมัดระวัง

ผลประกอบการ 60 กม ใช้เวลาประมาณ 3 ชั่วโมงครึ่ง ถือว่าดีกว่าคาดหมายเยอะนะกับทางอันแสนโหด แต่ถามว่าจะไปอีกมั้ย… ไปแน่นอน ทางโหดแต่สนุกนะ ครบรสมากๆ

ปั่นทางโหดไม่กลัว กลัวพวกปั่นไลน์มากกว่า 5555

บรรยายหนึ่งวัน (16 มิ.ย. 2566) ก่อนวันแข่ง

ทานมื้อก่อนแข่งอร่อยมากที่ร้านครัวตะนาวศรี ( https://goo.gl/maps/4G98KViiKLQsHFHB7 )

ติดตามเส้นทางปั่นได้ตามนี้ https://connect.garmin.com/modern/course/169561374

#GravelRide#DustmanX#สวนผึ้ง#IntaniaCC

ปั่นจักรยาน Gravel นครนายก ทางดีงาม ร่มรื่น สำหรับ Gravel 101

Gravel Ride นครนายก

เช้านี้ (10 มิ.ย. 2566) นัดเพื่อนซ้อมปั่นจักรยาน Gravel กันที่นครนายก ได้คุณไตร Bike Zone มาช่วยเป็นไกด์นำทาง


ล้อหมุนที่ตลาด เขื่อนขุนด่านปราการชล (https://goo.gl/maps/PKjybt1c8NHFJdrn6) ปั่นเส้นทางร่มรื่นเป็นส่วนใหญ่ บางช่วงก็เป็นดินแดง ไม่ยากมากเท่าไร ปั่นไปตามเส้นทางชลบท ถนนก็ขรุขระบ้าง แต่พอไหว จะมีบางช่วงที่เป็นทางเนินชัน หินก้อนใหญ่ โหดนิดๆ แต่ก็รอดกันนะ

แวะร้านกาแฟ Lerva De Flora Resort And Spa ( https://goo.gl/maps/85C1BC7wXjhBHN5L8 ) ระหว่างทางด้วย ร้านสวยน่ารักดี ไม่คิดว่าจะมีร้านแนวนี้ในเส้นทาง Gravel สดชื่นเลย


ปั่นไปใกล้จบแรงยังเหลือ ก็ลุยต่อปั่นขึ้นสันเขื่อนขุนด่าน อัดกันจน Stamina หมด 5555 แล้วก็กลับมาที่จอดรถ


ผลประกอบการ 56 กม ชิวๆ สบายๆ สนุกมาก

เส้นทางปั่น แบบไม่รวมขึ้นสันเขื่อนขุนด่านปราการชล https://connect.garmin.com/modern/course/163952446

#IntaniaCC #cycling

ปั่นจักรยานในเมือง :) เที่ยวสงกรานต์

สงกรานต์ปีนี้อยู่กรุงเทพ เพื่อนชวนปั่นจักรยาน City Ride เล่นน้ำสงกรานต์ เริ่มจากสุรวงศ์ ( https://goo.gl/maps/HEt9icwUfhbkZ16L6 )

ลุยถนนสีลมคนเยอะสนุกมาก

แล้วปั่นไปเล่นน้ำต่อที่สยาม คนเยอะยิ่งกว่า เต็มตลอดถนน ฉีดน้ำกันสนุก

ปั่นต่อไปหาของกิน พี่นัทแนะนำก๋วยเตี๋ยวหลอดทรงเครื่องสูตรโบราณ พลับพลาไชย ( https://goo.gl/maps/QYi2ZjptvroLFLqL9 ) อร่อยดีครับ ครบเครื่องจริงๆ ปั่นต่อจะกินลอดช่องสิงคโปร์ ( https://goo.gl/maps/zkCQgXb8sN5btMdQ6 ) แต่เสียดายร้านปิด 😞

ลุยต่อไปยังถนนข้าวสาร คนเยอะมาก เข้าไปในถนนไม่ได้เลย ได้แค่ดูห่างๆ

แล้วปั่นต่อไปดื่มเบียร์ที่ Sala Rattanakosin Rooftop Bar ( https://goo.gl/maps/6yWQyYm2mKhbcEyt8 ) ชมวิวพระปรางวัดอรุณ สวยงามเช่นเคย

ยังไม่อิ่มครับ… ปั่นย้อนไปเยาวราชกินข้าวต้มปลา แปลงนาม ( https://goo.gl/maps/ksDGUbr6Ewq9zHdKA ) 🙂 ตรงเทียนฟ้ามูลนิธิ อร่อยเสมอ

ยังไม่พอ ปั่นไปบรรทัดทองกินของหวาน ถิงถิง บิงซูน้ำขิง ( https://goo.gl/maps/4QW8VcN3dH4DwdKV7 )🙂 แล้วกลับมาสุรวงศ์

ผลประกอบการ ปั่น 26.5 กม ใช้เวลา 4 ชั่วโมงครึ่ง ตั้งแต่ 5 โมงเย็นจนสามทุ่มครึ่ง กับ 3 จุดสงกรานต์ และ 4 ร้าน 🙂 อิ่ม อร่อย สนุกจริงๆ

เส้นทางปั่นจักรยานในเมือง https://www.strava.com/activities/8883881087

ปั่นจักรยาน เจ็ดคต-โป่งก้อนเส้า กับ Intania CC

ปั่นจักรยาน เจ็ดคตโป่งก้อนเส้า

เช้านี้ (26 มี.ค. 2566) ทีม Intania CC มาปั่นนอกลู่นอกทาง (ออกจากสนามฟ้า) มาปั่นจักรยานที่เจ็ดคต-โป่งก้อนเส้า สระบุรี จุดชมวิวนี้ใกล้กรุงเทพมาก อยากจะมานานแล้ว แต่ไม่ได้มาซะที ได้ฤกษ์​ดีแล้ว

เรามาเริ่มต้นที่น้ำตกกะอาง นครนายก ( https://goo.gl/maps/9p8JWw4ribD6S6VC8 ) ที่นักวิ่งเทรลเขาตีนไก่มาเริ่มต้นจุดนี้ วันนี้อากาศร้อนมาก น้ำแล้งด้วย น้ำตกกะอางแห้งสนิท

น้ำตกกะอาง เป็นน้ำตกเล็กๆ ที่อยู่ท่ามกลางธรรมชาติใน ตำบลศรีกะอาง อำเภอบ้านนา จังหวัดนครนายก แต่เดิมน้ำตกแห่งนี้มีชื่อว่า น้ำตกงูจงอาง ซึ่งเคยเป็นป่ารกร้าง มีงูจงอางอาศัยอยู่เป็นจำนวนมาก ทำให้ไม่มีใครกล้าเข้ามาในบริเวณนี้ จนกระทั่งได้มีการปรับปรุงพื้นที่ สร้างถนนหนทางให้เข้าถึงได้สะดวกมากขึ้น น้ำตกแห่งนี้จึงเปลี่ยนชื่อมาเป็น น้ำตกกะอาง

ล้อหมุนประมาณ 7 โมงเช้า ลุ้นให้อากาศอย่าร้อนมากนะ จบก่อน 11 โมงเช้าจะดีงาม

ระหว่างทาง จักรยานของเพื่อนก็ยางแบน ได้พักเปลี่ยนยางใน และแวะเติมน้ำมัน…. 555 ถ่ายรูปเล่น

จากนั้นก็ปั่นต่อ แวะอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ น้ำตกเจ็ดคต ( https://goo.gl/maps/kV1NbKuQRtyetwmTA ) เช่นกันน้ำตกไม่มีน้ำเลย แห้งแล้งมาก

จากนั้นก็ปั่นออกจากน้ำตกเจ็ดคต เลี้ยวขวาเพื่อไป อุทยาน​แห่งชาติ​ เจ็ดคต โป่งก้อนเส้า ไปยัง ผานางอาย ( https://goo.gl/maps/yjUGPZzN6N5jysNK8 ) ตรงนี้เป็นไฮไลท์เลย ปั่นขึ้นเขาประมาณ 3-4 กม ความชันเฉลี่ย 8.9% (เค้าบอก 7%) ชันสุด 17.6% (เค้าบอกว่าแค่ 10%) เตรียมจานหน้า 50/34 หลัง 11-28 ก็น่าจะผ่านได้

เนินไปผานางอาย

อากาศข้างบนผานางอายดีมากครับ วิวสวย แวะถ่ายรูปกันยาวเลย

จากนั้นก็ปั่นลงจากผานางอาย พื้นถนนไม่ค่อยดี ปั่นลงก็ให้ระวังด้วย

แวะร้าน Cow Cafe by Horizon Farm ( https://goo.gl/maps/yExhuJd2uoWcQBD67 ) พักเหนื่อยกันหน่อย แล้วก็สมทบกับเพื่อนบางคนที่ไม่ได้ปั่นขึ้นผานางอายด้วย

แนะนำให้แวะร้านนี้เลยครับ กาแฟ ขนมดีเลิศครับ เท่าที่ทราบจะเปิดเฉพาะเสาร์-อาทิตย์นะครับ

ก่อนจะย้อนกลับอีกเส้นมายังน้ำตกกะอาง

รอบนี้มากันเยอะ 14 คนเลย ยิ่งเยอะยิ่งสนุกจริงๆ ผลประกอบการระยะทาง 59 กม กำลังดีเลย จบด้วยไก่ย่าง ส้มตำ ร้านดีดี ( https://goo.gl/maps/apU7WHeXAkB85S3u5 )

ติดตามเส้นทางที่ปั่นนี้ที่ https://www.strava.com/activities/8778094138